從2018年一月中下旬以來，全國廣大地區普遍降大幅度降雪。大雪一面使人們得以欣賞美景，讓人們感慨大自然的獨特魅力。而另一方面道路上擠壓著的厚厚的雪增加了人們出行的困難，尤其是對汽車司機而言更是苦不堪言，因為道路結冰以后車輛事故明顯增加�？杉幢闶沁@種情況也沒有民用履帶車出現，究竟為什么會出現這種情況？本文將對此進行解析！
提到履帶車，可能人們并沒有太大的印象。但是要是說到使用履帶的車輛人們首先會想到的肯定是坦克和推土機。這類使用了履帶的車輛在越野能力上與一般的車輛相比有很大的提升，可以在雪地中自由行駛。同時，履帶式車輛以履帶代替了車輪行走，可以降低對地面的傷害，也降低了機器與地面的單位面積壓力，可以使用于各種復雜的地形。尤其是在下雪的天氣，履帶車更能顯示出它的優越性。除了上述特點之外，履帶車還有一個與眾不同之處，那就是擁有穿越極地的能力，可以輕松通過狹窄的山石、林地和建筑物。
然而非常奇怪的是雖然履帶車性能非常優越，但是在全國普遍降雪的時候也沒有民用履帶車的出現。究其原因何在？主要是會對公路造成一定的傷害。對此，《公路法》做了明文規定：履帶車以外的鐵輪車也會對公路造成一定的傷害。除此之外履帶車還存在一個缺點：履帶車比一般車的體型都要龐大，一旦在公路上行駛別的車輛幾乎無法通過，這樣就勢必形成交通擁堵。
因此這也是履帶車沒有轉入民用的另一個重要原因。除了上述的原因還有一個重要原因讓民用履帶車沒有出現，那就是履帶車也很容易出故障。一般汽車如果輪胎出現損壞還有備用輪胎可以使用；但是如果履帶車出現損壞卻很難有備用履帶來替代。
一直以來下雪天出行難是人們揮之不去的夢魘，讓人們非常頭疼。期待在未來的某一天科研人員能夠研制出一種車輛：既能有履帶車的特點，又能減少對道路的損壞。同時它又不會造成交通擁堵，能夠方便人們的出行。
